Mot et bærekraftig reiseliv på Snowballkonferansen på Lillehammer


Visit Lillehammer inviterte mandag 4. februar til den niende utgaven av Snowballkonferansen. Over 200 deltakere fra norsk reiselivsnæring var samlet på Scandic Lillehammer Hotell, klare for å samle seg bak en bærekraftig utvikling.

Svenske Erika Charbonnel fra Kairos Future startet dagen med å vise oss de siste trendene som påvirker turistene. Det som øker mest er kortere reiser, såkalt Staycation. Vi ønsker å reise sammen, å oppleve noe med venner og familie. Vi etterspør flere aktiviteter utenfor hjemmet og vi blir mer og mer kresne. Det er en økt etterspørsel etter autentiske matopplevelser. Bleisure er den nye måten å jobbe på. Hvis du reiser med jobben, så blir du kanskje en ekstra dag for å stå på ski. Eller kanskje du tar med deg jobben på familieferie? Vi ønsker oss et friksjonsfritt liv. Det handler ikke lenger om penger, derimot er tid og energi de nye valutaene. På ferie betaler vi gladelig for å slippe å stå i kø. Vi opplever valgtrøtthet, det at det er så mange valg i hverdagen gjør at vi rett og slett ikke orker å velge hele tiden. Det er snakk om en «klimatångest». 96% kan tenke seg å endre sin oppførsel for å minske klimapåvirkningen. Erika avslutter med å presisere at «high tech krever high touch», det er det menneskelige møtet som utgjør forskjellen.

Rachel Dodds fra Ryerson University i Toronto snakket om utfordringene ved masseturisme. Hvordan kan vi få folk til å slutte å fly og heller velge tog? Vi vil ikke at alle turister skal komme samtidig. Vi vil heller ikke at alle turister skal komme hit. Vi ønsker ikke å komme til det steget at lokalbefolkningen ikke vil at turistene skal komme. Et gjennomsnittlig 3-stjerners hotell bruker 350 liter vann per gjest per natt, mens et 4-stjerners hotell bruker 800 liter vann. Et 5-stjerners luksushotell bruker hele 1800 liter vann per gjest per natt! Dette må vi gjøre noe med. Det er viktig at vi forlenger sesongene. Vi selger produkter som ikke finnes, det kan se helt annerledes ut på bildet på hjemmesiden enn det ser ut live på reisemålet. Som for eksempel isbreene som smelter. Det er vårt ansvar å fortelle turistene hva de kan og ikke kan gjøre når de er på besøk.

Sigurd Rønningen fra Gull & Gråstein hadde mye på hjertet. Og vi lyttet. Han viste oss urovekkende bilder av klimaendringene, og sa at det kommer til å komme enorme endringer i norsk reiseliv, hvorvidt vi vil det eller ikke. Vi har for få jordkloder til dagens forbruk. 72% av utslippene fra en turist er transporten til og fra reisemålet. Vi kan ikke i Norge kalle oss bærekraftig reisemål når transporten (som oftest fly) til og fra reisemålet, er langt fra bærekraftig. Og vi bør ikke satse på Kina og andre oversjøiske markeder. Vi skal selvfølgelig ønske kineserne velkommen, men vi behøver ikke bruke penger på markedsføring mot dette markedet. Det er så mye å hente i Norge og i nærmarkedene. Vi snakker om kildesortering og at vi skal kutte ut plastsugerør fra hotellene. Det er vel og bra, men det er bare en liten del av det store bildet. – Det hjelper ingenting om vi flyr inn alle gjestene våre som skal hjelpe oss å kildesortere, fortsetter Sigurd. Vi kan ikke håpe at teknologien endrer seg på lang sikt, vi har ikke lang sikt. Du må være med på å redde verden for å i det hele tatt kunne ha et bærekraftig reiseliv. Alle må ta ansvar.

Etter lunsj var det tid for svenske Mikael Genberg, en av Skandinavias beste foredragsholdere i følge programmet til Snowballkonferansen. Og det var fantastisk. Med et utgangspunkt som sier «Hvor vanskelig kan det være?», så ligger verden for dine føtter og mulighetene er uante. Hans drøm er en rød stuga, enten høyt oppe i et tre eller under vann i Västerås, på toppen av Globen eller i verdensrommet. Og han har fått det til. Ikke bry deg så mye om økonomien, konsentrer deg om visjonen. Det er viktig at vi tenker «Hva vil jeg?» Er du en del av problemet eller av løsningen?

Katrine Mosfjeld er ansvarlig for digital markedsføring i Visit Norway, og her handler det om historiefortelling. Om historier som treffer. De ønsker ikke lenger å annonsere og lage tradisjonell reklame, ikke engang jobbe med bilder. Filmen skal ut i verden, fortellinger og historier fanget på film. Vi må få folk til å bry seg. Vi må vinne folk over. Historien må fortelle noe som berører. Vi nordmenn er ikke kjent for kulturen vår og maten vår, ei heller er vi kjent for å være spesielt sosiale og vennlige. At det er dyrt her visste vi fra før. Vi må få fram historier som folk vil høre. Visit Norway jobber nå sammen med regionene om en felles forståelse av muligheter og utfordringer. Hvilke segmenter er viktige for hvilke regioner? Katrine avsluttet med en oppfordring til folk i salen: – Bruk ditt destinasjonsselskap. Vi må jobbe sammen.

Mot slutten av dagen fikk vi muligheten til å møte en forsker og høre på ulike parallellsesjoner om historiefortelling innen spill og VR, samt film og TV. Og det er mye spennende. Se for deg spillet Peer Gynt, Edvard Munch i VR eller Henrik Ibsens Oslo i AR. Eller hva med Tidenes Olympier som skal spilles inn på Lillehammer? Det er umulig å ikke tenke på OL i 94 denne dagen. Og kanskje også på et fremtidig OL? Ordfører i Lillehammer kommune, Espen Granberg Johnsen, avsluttet dagen med å mimre tilbake til OL i 1994, men også til Ungdoms-OL i 2016. Er det mulig å gjøre dette på nytt? Det er i så fall ikke noe mål å overgå det forrige OL, kanskje heller det motsatte. Vi må tenke nøkternt med fokus på gjenbruk. Kanskje vi til og med kunne fått til et klimanøytralt OL og PL i 2030? Det som man sitter igjen med er hvordan vi forvalter et OL i etterkant for fremtidige generasjoner. Det er det viktigste. Kan denne måten å tenke på kalles «the Nor-Way»?

 

Vi har vært på Miljøfyrtårndag!

Miljøfyrtårndag? tenker du kanskje. Kan man bruke en hel dag på å snakke om miljøfyrtårn? Absolutt! Og det kunne man sikkert snakket om i flere dager, men i denne omgang var det Lillehammer kommune som inviterte miljøfyrtårnbedrifter (bedrifter som er sertifisert med miljømerket Miljøfyrtårn) til Rådhuset onsdag 17. oktober.

Ordfører Espen Granberg Johnsen startet med å ønske velkommen til den første Miljøfyrtårndagen noensinne her på Lillehammer. Han håpet det skulle bli en ny tradisjon. I dag er det rundt 30 bedrifter som er sertifisert gjennom miljøfyrtårn i Lillehammer, deriblant alle skolene i kommunen, bortsett fra nye Nordre Ål som skal stå ferdig i 2019. Ordføreren forteller at dette er den første nasjonale sertifiseringen som holder mål i Europa. Etter rapporten fra FNs klimapanel som ble lagt fram forrige uke der det står at klimagassutslippene må reduseres med 40-50 % innen 2030, er det ingen tvil om at det er fokus på miljø. Ordføreren avsluttet med å si at arbeidet med miljøfyrtårn ikke er slutt når du har fått sertifiseringen, man må se på det som et løp i flere etapper og en kontinuerlig prosess.


Neste programpost er det en ny Espen som står for, Espen Heggedal fra Miljøfyrtårnstiftelsen. Han sier at mange starter i det små med kildesortering, å bytte ut plastkopper og å skru av lyset. Da tenker folk: – nå er vi vel nesten miljøsertifisert? Det er ikke så enkelt, men man er absolutt på riktig spor. Og som dattera til Espen sier: – Det er ikke så vanskelig, for vi kan begynne med oss selv! Og det er et godt råd. For nå er det virkelig alvor. Og matsvinn er et godt sted å starte. For det er jo ingen som synes det er ålreit å kaste mat. Og når svimlende 30% av alt mat som produseres i verden blir kastet, da er det på høy tid å ta i et tak. Vi kan begynne med oss selv som privatperson, som familie og som bedrift.

#5forhvalen er en kampanje der du kan redde verdens hav på farta og plukke med deg 5 søppelting om dagen. For havner det på bakken, havner det i havet. Hvis hver 5. nordmann plukker 5 søppelting om dagen, fjerner vi 35 tonn søppel fra naturen hver eneste dag! Og hvis vi ønsker å være en del av løsningen og ikke problemet, er det bare å komme i gang. Å gjøre noe er bedre enn å gjøre ingenting. Miljø handler egentlig mye om å opptre fornuftig.

Kristin Prøven fra Visit Lillehammer snakket om hvordan de jobber med miljøfyrtårn og bærekraft. Siden Lillehammer startet prosessen med å bli merket som bærekraftig reisemål, har det vært viktig å få lokale bedrifter til å miljøsertifisere seg. For to år siden opprettet de et nettverk med bedrifter fra Lillehammerregionen. Bedriftene har i den perioden deltatt på kurset «Bli en mer bærekraftig bedrift» og flere har satt i gang og gjennomført ulike sertifiseringsprosesser. Det er mye enklere å sertifisere bedriften sin når man er en del av et nettverk, man lærer av hverandre og blir samtidig kjent med andre bedrifter i lokalmiljøet. På www.lillehammer.com kan man krysse av for miljøsertifiserte bedrifter når du søker etter overnatting, aktivitet eller spisesteder.

Det var flere gode innlegg denne Miljøfyrtårndagen. Vi fikk høre av Andre Holen fra de kommunale idrettshallene ved Stampesletta, at ved å nedjustere temperaturen i ishallen med 1,5 grad, så reduserte de kostnaden med 100 000,- på et år. Men det gjelder å finne en balanse. Hvis du reduserer temperaturen på tribunene i ishallen, fører det til at publikum fryser og at det blir mindre koselig å være på kamp. Og skrur du opp temperaturen på isen, fører det til dårligere forhold for spillerne. Kildesortering er vanskelig å få til for hockeypublikummet, her havner alt i samme søppeldunk. En annen bedrift som har utfordringer med kildesortering, er Lillehammer kino. Morten Andre Ørmen og Kine Øiom Bakstad delte sine erfaringer med hva som var blitt gjort på den fronten. Tidligere gikk alt i restavfall bortsett fra papp og flasker, men nå har de tatt flere grep. Ved arrangementer på kinoen som barnebursdager og lignende, har de nå sluttet med engangspartikler. Og gamle filmplakater gis bort til publikum, i stedet for å kastes.

Jørann Ødegård fra Fossekall snakket om miljøfyrtårn som konkurransefortrinn. Et vanlig utsagn når det kommer til miljøspørsmål er «men bedriften vår er så liten, den er jo nærmest usynlig i den store sammenhengen». Dette er ikke tilfelle, det er ingen som er usynlige. I anbudssammenhenger, er det nå i dag ofte et dokumentasjonskrav å være miljøsertifisert. Lars-Arve Kronborg fra Ragnvald Moe fortalte at bedriften ble miljøfyrtårn allerede i 2008. Og det å gå fra å slenge all søpla i en søppelsekk og kaste i containeren, til å nå ha 14 containere i et minisorteringsanlegg på taket, har vært en viktig og nødvendig utvikling.

Espen fra Miljøfyrtårnstiftelsen avsluttet seansen før lunsj med budskapet om at folka må være med. Folk er med på det som er fornuftig som earth hour og strandryddedagen. Det må være en anerkjennelse for det du gjør. Hva med å slutte på jobb en time før en fredag, ta med deg kollegaene på en rydde søppel-aksjon som ender i en fredagspils? En sosial og nyttig aktivitet. 

Elsykling gir nye opplevelser!

Det er et ganske vanlig syn å møte terrengsykler både på fjellveier og på stier rundt om i Norge. Hva skjer nå når elsyklene gjør sitt inntog i Norge? Norsk Turistutvikling spår en økning av elsykler både i reiselivssammenheng og til daglig bruk.

En viktig grunn til den kommende økningen, er at reglene ble endret i 2017, slik at elsykkel nå er lov å bruke i fjell og utmark. Det åpner samtidig opp mulighetene for at enda flere kan komme seg ut i naturen! Den andre grunnen er at salgsstatistikken viser at elsykling er på vei opp. De siste 4 årene har salget økt med nærmere 60% hvert eneste år. Elbilforeningen som fører statistikken, estimerte salget for 2017 til 70.000 sykler.

En solid elsykkel som passer for det relativt bratte terrenget vi har i deler av landet vil i dag ligge i en prisklasse på kr 20.000-30.000. Elsykler for flatere terreng er rimeligere. Vi kan alltids håpe at prisen vil gå litt ned etter som volumet av syklister øker. Flere kommuner i Norge har hatt lignende prøveordninger der de har gitt 20% og inntil 5.000 i støtte per sykkel. Ordningene har vært veldig populære. Syklistenes Landsforening er pådriver for at regjeringen skal innføre en nasjonal støtteordning for elsykler slik de for eksempel har gjort i Sverige, hvor det er innført en ordning som gir innbyggerne 25% og inntil 10.000 i støtte ved kjøp av elsykkel.

Det er stort behov for ladestasjoner for elsykkel og vi håper dette utvikler seg i takt med at antall elsyklister øker. Vi håper det også utarbeides informasjon om hvor disse ladepunktene befinner seg, da de er et viktig grunnlag for utvikling av elsykkelturisme. Det er stort sett mulig å planlegge en elsykkelferie der man lader på overnattingsstedet. Det blir verre om man ligger i telt, da er man avhengig av offentlige ladepunkter, eller ladepunkter på campingplassene.

Det pågår prøveprosjekter der det settes opp elsykler i sykkelparkering med ladestasjoner, som er lett tilgjengelig og enkelt å bruke i flere byer i Norge. Vi mener det er behov for å se nærmere på hvordan tilsvarende kan legges til rette for i distriktene. Tilpasning må til, da vi i fjellområdene pga. høydeforskjellene og avstandene trenger kraftigere sykler og kanskje en annen utforming av sykkelparkering og ladestasjoner enn det som er naturlig i bymiljø.

Foto: Christian Roth Christensen / Visitnorway.com

Ladetiden på en elsykkel varierer med batteriets størrelse. Et fulladet batteri fra 0-100% for et batteri på 400-500 Wh tar ca. 3-4 timer. Som oftest når du er på tur, er ikke batteriet helt utladet når du setter det på lading. Et enkelt batteri på 4-500 Wh har under norske forhold potensial til å hjelpe deg i 30-100 km, avhengig av hvor mye du bruker motoren, total tyngde sykkelen drar og kjøreforholdene (kulde reduserer batteriets kapasitet). For verdiskapingen i reiselivet er det en fordel at ladestasjoner etableres der det er litt å se og gjøre mens man venter.

Med elsykkel velger du nivå for motorassistanse for å bestemme om du vil ha mye hjelp eller om du vil gjøre mesteparten av jobben selv. Med elsykkel blir det lettere å komme seg langt ut i naturen og over kneikene. Det er også lettere å balansere personer med ulikt kondisjonsnivå og evner når flere drar på tur sammen. Med ekstra drahjelp blir det ikke tungt å sykle selv om du med elsykkelen har barn i barnesete/sykkelvogn eller drar på ekstra bagasje. Sist og ikke minst – det er ganske sannsynlig at du har krefter til overs til andre aktiviteter når du kommer frem til dagens reisemål. Nettopp det gjør at vi synes elsykkel passer spesielt bra til sykkelferier.

Om vi skal bli dyktige på elsykkelturisme har vi noe å strekke oss etter. De som profilerer seg som verdens største elsykkeldestinasjon er «Kitzbühel Alps og Kaiser Mountains». Her har de til sammen 275 elsykler og 75 utleiesteder tilgjengelig.

En av de som går foran som et godt eksempel i norsk reiseliv er Hotel Aak i Romsdalen, som tilbyr guidet tur opp og ned Trollstigen med avgang kl. 09.00 hver dag fra hotellet.

På alle områder der elsykkel kan erstatte bruk av bil, vil den enkelte spare penger og samtidig bidra til mindre utslipp i naturen. Elsykkelen har derfor en naturlig plass i utviklingen av et bærekraftig reiseliv.

Vi tror at elsykling vil bidra positivt til nye opplevelser i vårt vakre land.

Framtidens campingnæring: digitalisert og bærekraftig

Deltakerne i den nasjonale klyngen for campingnæringen var samlet på Gardermoen 17. og 18. april. Her var det to store temaer som skulle diskuteres:

  • Hvordan kan camping kan bli den mest bærekraftige delen av norsk reiseliv?
  • Hvilke muligheter har vi for digitalisering av campingnæringen?

Dagens campingnæring har et godt utgangspunkt for å bli bærekraftige bedrifter. Campingplassene er lokalisert tett på naturen og har kort vei til lokale natur- og kulturtilbud. Hovedmarkedet for campingplassene er nærmarkedene i Norden og Nord-Europa, og få av gjestene kommer med fly fra fjerntliggende destinasjoner. Videre har majoriteten av campingplassene lokale eiere, slik at verdiskapingen og omsetningen fra campingplassene legges igjen lokalt.

Campingbedriftene vil bl.a. iverksette miljøvennlige tiltak for å bevare lokal natur og kultur og som også kan bidra til å redusere de globale miljøbelastningene. De vil ta et sosialt ansvar og skape gode opplevelser for sine gjester og ansatte. I tillegg vil bedriftene bidra til lønnsomhet og forsvarlig drift, bevare lokale arbeidsplasser og bidra til en attraktiv destinasjon gjennom samarbeid med andre aktører.

Flere campingplasser har eller er i gang med å miljøsertifisere bedriften, f.eks. med den internasjonale miljøsertifiseringsordningen Green Key. Det gjennomføres også kurs for at bedriften skal få kunnskap om hvordan den kan bli mer bærekraftig, gjennom kurset «Bli en mer bærekraftig bedrift«, som er en del av Innovasjon Norges kursportefølje. Videre arbeides det også med hvordan kulturlandskapet kan gi bedriftenes gjester en større opplevelsesverdi.

Klyngen konkluderte med at næringen kan bli den gode løsningen på et bærekraftig reiseliv i praksis.

På samlingen på Gardermoen 17.-18. april deltok campingbedrifter fra store deler av landet.

Dag 1 av samlingen var det fokus på digitalisering i campingnæringen. Vår campingklynge med 47 bedrifter er så heldig å ha blitt valgt ut i programmet «Omstillingsmotor» der teknologimiljøet på Kongsberg med støtte fra Innovasjon Norge skal se på måter å effektivisere og digitalisere små og mellomstore bedrifter på. Baard Røsvik, Kjersti Engen og Vibeke Røsvik fra Semcon Devotek gjennomførte workshopen. Med oss var også Torkil Bjørnson fra NCE Systems Engineering. Det ble drøftet og gitt eksempler på digitalisering og bruk av teknologi gjennom hele kundereisen.

På dag 2 sto bærekraftig campingnæring på agendaen og vi fikk gode råd på veien dit fra foredragsholderne, Petter Jenssen fra NMBU, Per Rønneberg Hauge fra Fylkesmannen i Buskerud og Gaute Rømo fra Føllingstua Camping.

Bli en mer bærekraftig bedrift

Deler av campingnæringen var samlet til kurs på Scandic Oslo Airport ved Gardermoen 30. og 31. januar 2018. Her skulle de gjennomføre kurset Bli en mer bærekraftig bedrift med foredragsholdere fra Norsk Turistutvikling og Fossekall i regi av Innovasjon Norge.

Torhild Solbakken fra Norsk Turistutvikling startet med å spørre campingbedriftene om hva de tenker når det kommer til bærekraft og hva bedriftene allerede har gjort. Her var det mange tanker:

  • Tenker søppelsortering. Det behøves en holdningsendring. Tenker veldig konkret.
  • Tenker både miljø og økonomi. Har tenkt mye på alternativ oppvarming. Oppvarming av vann, bruk av varmepumpe. Sparer vann, sparer dermed økonomi og miljøet. Bestemt av styret at vi skal jobbe med bærekraft.
  • Renovasjon og kildesortering.
  • Miljøsertifisert, vi har tenkt at vi må være det, å ta ansvar for miljøet. Tenker mest miljø. Alt som er bra for lokalbefolkningen, er bra for turistene.
  • Mye av jobben er å tilrettelegge for at gjestene skal tenke miljøvennlig.
  • Tenker miljø og økonomi, gleder meg til å lære mer om den sosiale biten. Gjestene tenker ikke bærekraft i dag.
  • Det blir mer og mer bruk og kast i samfunnet. Vi har bytta alt til LED-pærer.
  • Satt på sparedusjer når vi har pussa opp hytter de siste årene, bytta til LED-pærer. Søppelhåndtering, har ikke sortering i dag. Tenker miljø, vann, strøm og søppel.
  • Er i gang med Green Key sertifisering.
  • Vil lære mer om den sosiale biten. Det er viktig at alle ansatte tenker bærekraft, ikke bare ledelsen.

Ute snødde det, men inne snakket vi om at jordkloden kommer til å bli 3,5 grader varmere i 2050 hvis vi ikke tar i et tak. Det er mange som tenker at lille jeg ikke kan gjøre noe for den store verden. Men det er ikke riktig. Alle kan gjøre litt. De aller fleste kjenner til miljøaspektet ved bærekraftig reiseliv, men vel så viktig er de andre to hovedområdene, økonomi og den sosiale biten. I stortingsmeldingen for reiseliv som kom i fjor, er bærekraft nevnt hele 84 ganger. Vi må ha fokus på bærekraftig reiseliv i tiden som kommer, ellers kan det bli vanskelig å møte gjestenes krav som bare kommer til å stige. 68 % mener at det er mer sannsynlig at de velger en miljøvennlig virksomhet, i følge en undersøkelse gjort av booking.com. Hvis man klarer å jobbe i harmoni med de tre områdene innenfor bærekraftig utvikling, vil det gi konkurransefortrinn.

Camping er for alle og bransjen har et godt utgangspunkt for å bli den mest bærekraftige delen av norsk reiseliv. Den er allerede mer bærekraftig fordi campinggjesten bor lenger på samme sted. Og det er en sosial møteplass. Kan vi jobbe enda tettere med nærområdet for å tilby aktiviteter og opplevelser knyttet til natur, kultur og lokalmat? Nettopp for å få gjesten til å bli lenger og legge igjen mer penger til lokalsamfunnet.

Turismen globalt er spådd at vil øke med 60% i år 2030. De markedene med størst vekst er Kina, India, Brasil og Russland. Vi må være beredt til å ta imot turistene før de kommer, forteller Torhild. Vi må tilrettelegge bedre for de store massene. For hvis reiselivet går på bekostning av lokalsamfunnet, er det ikke bærekraftig. Selv om vi kan tilrettelegge bedre for turistene og forsøke å spre gjestene våre bedre utover hele landet og gjennom hele året, er det ikke alt vi kan ta høyde for. Sosiale medier er det vanskelig å ha kontroll over.

Vigdis Næsseth fra Fossekall snakket om den økonomiske delen av bærekraftig reiseliv. Hun lærte oss at det er tre bunnlinjer i virksomheten din, ikke bare den økonomiske, men også den sosiale og den miljøbevisste. Lokal verdiskaping styrker opplevelsesproduktet. En sterkere merkevare gir troverdighet som igjen fører til et bedre omdømme. Det finnes en bærekraftstrapp med fem nivåer:
– Innovativ
– Strategisk
– Selektiv
– Passiv
– Risikabel

Det er viktig å forsøke å bevege seg oppover, selv om kanskje utgangspunktet er passivt eller til og med risikabelt.

Sertifisering er en fin måte å si til markedet at vi tar ansvar for miljøet. Ved at du er miljøsertifisert kan du også stille krav til leverandørene dine. Fordelen med å bli miljøsertifisert, er at man blir tvunget til å tenke på andre måter. Ved at du må skrive en årlig miljørapport, må man gjøre opp status hvert år. Det finnes mange sertifiseringsordninger i Norge, avhengig av type bedrift. Disse er: Norsk økoturisme, Miljøfyrtårn, Green Key, Svanen, ISO 14001, Blått Flagg, Norwegian food prints og Debio sertifiserte spisesteder. Dersom du som bedrift er miljøsertifisert, får du en grønn gresstust på visitnorway.no som et symbol på Reis Grønt. Og nå må vi gå fra grønn mat til handling!

Sertifisering av mindre overnattingssteder med miljømerket Green Key

I dag fikk HI Lillehammer – Stasjonen Hotell diplom fra Green Key for sin miljøsertifisering. Ordfører Espen Granberg Johnsen overrakte diplomet til en fornøyd daglig leder, Geir Evensen.


Det har lenge vært et etterspurt behov for å få en tilpasset miljøordning for mindre overnattingsanlegg i Norge. I 2017 har det derfor blitt gjennomført et pilotprosjekt i Troms og Oppland med fem utvalgte bedrifter for å innføre Green Key for mindre overnattingsbedrifter. Norsk Turistutvikling har sammen med FEE Norway stiftelsen (Green Key i Norge), Visit Lillehammer og Visit Lyngenfjord deltatt i dette prosjektet.

Bakgrunnen er at Norsk Turistutvikling sammen med FEE Norway i 2015 tok initiativ til å starte miljøsertifisering av campingplasser i Norge. Siden starten har 20 campingplasser blitt sertifisert gjennom Green Key.

 

Hva er Green Key?
Green Key er et globalt anerkjent miljømerke med over 2600 sertifiserte hoteller og overnattingsbedrifter i 56 land. Formålet er å fremme bærekraftig turisme og dermed forebygge klimaendringer. Å jobbe bærekraftig er å satse på fremtiden. Green Key synliggjør virksomheter som gjennomfører positive miljøtiltak. Ifølge «Veikart fra reiselivsnæringen i Norge» som kom i 2017, er dette hva reiselivsnæringen må gjøre:

Reiselivsbedriftene skal miljømerke eller miljøsertifisere egen virksomhet. Som et ledd i sertifiseringsarbeidet skal virksomheten kartlegge sitt CO2-avtrykk og muligheter for energieffektivisering og andre ressursbesparelser.

I Norge finnes det tre ulike typer Green Key virksomheter: Hoteller, camping og mindre overnattingssteder. Mindre overnattingssteder er fjellstuer, rorbuer, vandrehjem, hoteller og lignende, med under 60 rom.

Fem mindre overnattingsanlegg

Det ble valgt ut fem mindre overnattingsanlegg i Troms og Oppland. Disse er:

Høsten 2017 mottok de tre bedriftene i Troms miljømerket Green Key, samtidig som Visit Lyngenfjord ble tildelt utmerkelsen Bærekraftig Reisemål. I dag har HI Lillehammer – Stasjonen Hotell fått sitt diplom av ordfører i Lillehammer kommune, Espen Granberg Johnsen. HI Lillehammer – Stasjonen Hotell har de tre hovedområdene innen bærekraftig reiseliv på plass; miljømessig, økonomisk og sosialt. Noen av tiltakene de har gjennomført det siste året, er arbeidet med mindre matsvinn i bedriften ved hjelp av appen Too Good To Go, installering av sparedusjer, lærlinger og reiselivsstudenter som ansatte og bruk av lokal mat og lokale produsenter og samarbeidspartnere i forhold til interiør. Kristin Prøven fra Visit Lillehammer kunne meddele fra Fee Norway at Green Key internasjonalt vil bruke Stasjonen Hotell som et «best practice» når det kommer til sertifiseringen av mindre overnattingssteder. Vi gratulerer!
 

Kilder: greenkey.fee.no, lillehammer.com/, visit-lyngenfjord.com, Mot et bærekraftig reiseliv: Veikart fra reiselivsnæringen i Norge

Hva kan vi lære av Sveits?


Norsk Turistutvikling arrangerte studietur til Sveits og til fjellandsbyene Zermatt og Saas Fee for Høgevarde i Flå kommune i oktober 2017. Fokusområder for studieturen var utvikling av infrastruktur på destinasjoner med vekt på;

  • miljøvennlig transportløsninger/parkering og sentrumsløsninger
  • løsninger for velkomst-senter/informasjon/sentrum
  • tilrettelegging og utvikling for aktiviteter og opplevelser sommerstid


I ankomst-rommet i Saas Fee var det en telefon som man kunne ringe hotellene for å bli hentet.
El-busser hentet oss på busstasjonen og kjørte oss til hotellet.

Miljøvennlig transportløsninger/parkering og sentrumsløsninger
På turen besøkte vi to bilfrie destinasjoner og fikk erfare hvordan det var å være besøkende på destinasjonen og bruke alternativ transport. For gjester som ankommer Saas Fee finnes en stor parkeringsplass i utkanten av landsbyen, mens man i Zermatt må biler parkere nede i dalen og ta toget opp de siste 5 km. Dette gjaldt også lokalbefolkningen. Kun næringsdrivende hadde el-biler på destinasjonen.

Løsninger for velkomst-senter/informasjon/sentrum
Begge steder lå turistinformasjonen sentralt til ved ankomst til buss/togstasjon.  Begge lokalene hadde et veldig moderne uttrykk, og var mest fokusert på å behandle spørsmål over disk. Vi besøkte stedet i skifte mellom sommer og vintersesong, så vi hadde litt problemer med å finne ut hva som var åpent og ikke. Turistinformasjonene hadde overraskende lite informasjonsmateriale – kun informasjon om destinasjonen. Fravær av ordinære biler i sentrum samt arkitekturen og tilrettelagte soner for aktivitet og rekreasjon var noe av det som bidro til at sentrum gav høy trivselsfaktor og hadde en koselig atmosfære. Begge steder vi besøkte hadde kompakte sentrumsområder.

Tilrettelegging og utvikling for aktiviteter og opplevelser sommerstid
Begge destinasjonene har hovedfokus på naturbaserte opplevelser slik som vi har i Norge, men opplevdes litt mer tilrettelagt og kommersielt enn det meste vi er kjent med her hjemme. Det at destinasjonene er avhengige av gondoler, gjør det nødvendig for ”baneselskapene” å ha fokus på utvikling av attraksjoner på mellom- og toppstasjonene som tiltrekker seg ulike målgrupper. I Saas Fee brukte de skyggesiden til utvikling av vinteraktiviteter og solsiden til utvikling av sommeraktiviteter.

Markedsføring og salg/strategisk utvikling
I Saas Fee var markedsavdelingen i Baneselskapet i ferd med å slås sammen med destinasjonsselskapet for bedre samarbeid om salg og profilering. På begge destinasjoner var det veldig tydelig at de samarbeider med alle aktører på destinasjonen og evt. nabodestinasjoner (over fjellet) som et viktig element i å løfte konkurransekraften. I Saas Fee fikk vi også sett en visuell plan for den langsiktige utviklingen som gjør at Saas Fee og Zermatt sammen med destinasjoner i Italia danner en sammenhengende rundtur på ski. Vi lærte noe om det helhetlige reiselivsproduktet, hvor det er gjort strategiske vegvalg som man har evnet å holde fast ved over tid og som har gitt stedene en tydelig identitet og som har bidratt til positivt i omdømmebyggingen.

Sykling og infrastruktur
Bikeplan er et firma i Zermatt som utvikler masterplaner for sykling i regionen – når det er ferdig vil de ha det lengste sammenhengende stisystemet for sykling i verden på 350 km. Firmaet har 11 ansatte med ulik kompetanse.  De har også gode kontakter med sykkelmiljøet i Norge gjennom deltakelse på sykkelkonferansen i Trysil tidligere i 2017. Det å kjenne målgruppen du utvikler for, planlegge infrastrukturen og gjøre ting skikkelig var noe av det viktigste vi lærte av bikeplan.  På sykkelturen stoppet vi ved et av sykkelhotellene og fikk sett ”sykkeldusjen”. Bikeplan har gått i bresjen for å utarbeide kriterier for «bike-hotellene» i Sveits og det var nå flere ”bike-hotels” i Zermatt.

Utvikling av kommersielle konsept og suvenirer
For barn hadde de produsert en rekke produkter rundt konseptet om Wolli Adventurepark. Et eget magasin og oppgavehefte for barn var gratis, men bok og lekedyr m.m. var til salgs. For det mer voksne markedet kunne du finne alt fra vandrestaver, drikkeflasker, kopper med zermattlogo på. Et produkt som er under utvikling også i Norge, er salg av luft på flaske! I Sveits var det store mengder produkter med det sveitsiske flagget på – i Norge har vi ikke tilsvarende tradisjon.

Bærekraft
Miljøvennlige løsninger var i fokus allerede ved ankomst. Begge destinasjoner er flinke til å løfte frem sitt fokus på miljø på websider, informasjonsmateriell og på destinasjonen. Som her – skiltet ved ankomst. Miljøfokuset gjaldt både energi, søppel, vann og fyring (filter på pipene for å redusere utslipp). På hotellene og på bedriftsnivå var det derimot lite synlige satsinger på bærekraft. I Zermatt hadde de veldig fine søppelsorteringsstasjoner. Anlegget på fjelltoppen hadde avløp der gråvannet ble brukt opp igjen en gang. Erfaring: viktig å synliggjøre satsingen på bærekraft og hvilke tiltak man gjør både på destinasjonsnivå og hos den enkelte bedrift.