Hva kan vi lære av Sveits?


Norsk Turistutvikling arrangerte studietur til Sveits og til fjellandsbyene Zermatt og Saas Fee for Høgevarde i Flå kommune i oktober 2017. Fokusområder for studieturen var utvikling av infrastruktur på destinasjoner med vekt på;

  • miljøvennlig transportløsninger/parkering og sentrumsløsninger
  • løsninger for velkomst-senter/informasjon/sentrum
  • tilrettelegging og utvikling for aktiviteter og opplevelser sommerstid


I ankomst-rommet i Saas Fee var det en telefon som man kunne ringe hotellene for å bli hentet.
El-busser hentet oss på busstasjonen og kjørte oss til hotellet.

Miljøvennlig transportløsninger/parkering og sentrumsløsninger
På turen besøkte vi to bilfrie destinasjoner og fikk erfare hvordan det var å være besøkende på destinasjonen og bruke alternativ transport. For gjester som ankommer Saas Fee finnes en stor parkeringsplass i utkanten av landsbyen, mens man i Zermatt må biler parkere nede i dalen og ta toget opp de siste 5 km. Dette gjaldt også lokalbefolkningen. Kun næringsdrivende hadde el-biler på destinasjonen.

Løsninger for velkomst-senter/informasjon/sentrum
Begge steder lå turistinformasjonen sentralt til ved ankomst til buss/togstasjon.  Begge lokalene hadde et veldig moderne uttrykk, og var mest fokusert på å behandle spørsmål over disk. Vi besøkte stedet i skifte mellom sommer og vintersesong, så vi hadde litt problemer med å finne ut hva som var åpent og ikke. Turistinformasjonene hadde overraskende lite informasjonsmateriale – kun informasjon om destinasjonen. Fravær av ordinære biler i sentrum samt arkitekturen og tilrettelagte soner for aktivitet og rekreasjon var noe av det som bidro til at sentrum gav høy trivselsfaktor og hadde en koselig atmosfære. Begge steder vi besøkte hadde kompakte sentrumsområder.

Tilrettelegging og utvikling for aktiviteter og opplevelser sommerstid
Begge destinasjonene har hovedfokus på naturbaserte opplevelser slik som vi har i Norge, men opplevdes litt mer tilrettelagt og kommersielt enn det meste vi er kjent med her hjemme. Det at destinasjonene er avhengige av gondoler, gjør det nødvendig for ”baneselskapene” å ha fokus på utvikling av attraksjoner på mellom- og toppstasjonene som tiltrekker seg ulike målgrupper. I Saas Fee brukte de skyggesiden til utvikling av vinteraktiviteter og solsiden til utvikling av sommeraktiviteter.

Markedsføring og salg/strategisk utvikling
I Saas Fee var markedsavdelingen i Baneselskapet i ferd med å slås sammen med destinasjonsselskapet for bedre samarbeid om salg og profilering. På begge destinasjoner var det veldig tydelig at de samarbeider med alle aktører på destinasjonen og evt. nabodestinasjoner (over fjellet) som et viktig element i å løfte konkurransekraften. I Saas Fee fikk vi også sett en visuell plan for den langsiktige utviklingen som gjør at Saas Fee og Zermatt sammen med destinasjoner i Italia danner en sammenhengende rundtur på ski. Vi lærte noe om det helhetlige reiselivsproduktet, hvor det er gjort strategiske vegvalg som man har evnet å holde fast ved over tid og som har gitt stedene en tydelig identitet og som har bidratt til positivt i omdømmebyggingen.

Sykling og infrastruktur
Bikeplan er et firma i Zermatt som utvikler masterplaner for sykling i regionen – når det er ferdig vil de ha det lengste sammenhengende stisystemet for sykling i verden på 350 km. Firmaet har 11 ansatte med ulik kompetanse.  De har også gode kontakter med sykkelmiljøet i Norge gjennom deltakelse på sykkelkonferansen i Trysil tidligere i 2017. Det å kjenne målgruppen du utvikler for, planlegge infrastrukturen og gjøre ting skikkelig var noe av det viktigste vi lærte av bikeplan.  På sykkelturen stoppet vi ved et av sykkelhotellene og fikk sett ”sykkeldusjen”. Bikeplan har gått i bresjen for å utarbeide kriterier for «bike-hotellene» i Sveits og det var nå flere ”bike-hotels” i Zermatt.

Utvikling av kommersielle konsept og suvenirer
For barn hadde de produsert en rekke produkter rundt konseptet om Wolli Adventurepark. Et eget magasin og oppgavehefte for barn var gratis, men bok og lekedyr m.m. var til salgs. For det mer voksne markedet kunne du finne alt fra vandrestaver, drikkeflasker, kopper med zermattlogo på. Et produkt som er under utvikling også i Norge, er salg av luft på flaske! I Sveits var det store mengder produkter med det sveitsiske flagget på – i Norge har vi ikke tilsvarende tradisjon.

Bærekraft
Miljøvennlige løsninger var i fokus allerede ved ankomst. Begge destinasjoner er flinke til å løfte frem sitt fokus på miljø på websider, informasjonsmateriell og på destinasjonen. Som her – skiltet ved ankomst. Miljøfokuset gjaldt både energi, søppel, vann og fyring (filter på pipene for å redusere utslipp). På hotellene og på bedriftsnivå var det derimot lite synlige satsinger på bærekraft. I Zermatt hadde de veldig fine søppelsorteringsstasjoner. Anlegget på fjelltoppen hadde avløp der gråvannet ble brukt opp igjen en gang. Erfaring: viktig å synliggjøre satsingen på bærekraft og hvilke tiltak man gjør både på destinasjonsnivå og hos den enkelte bedrift. 

Legg igjen en kommentar

Fyll inn i feltene under, eller klikk på et ikon for å logge inn:

WordPress.com-logo

Du kommenterer med bruk av din WordPress.com konto. Logg ut /  Endre )

Google+-bilde

Du kommenterer med bruk av din Google+ konto. Logg ut /  Endre )

Twitter-bilde

Du kommenterer med bruk av din Twitter konto. Logg ut /  Endre )

Facebookbilde

Du kommenterer med bruk av din Facebook konto. Logg ut /  Endre )

Kobler til %s